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半挂车培训学校模型讲解

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半挂车用车头推后面的挂后倒: 1、倒半挂车一定要反方向打轮。 2、任何情况下,打轮幅度多不要太大,尽量不要打满轮,因为打轮之后一旦主挂间形成夹角,这个角度会越来

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半挂车培训学校用车头推后面的挂后倒:


1、倒半挂车一定要反方向打轮。

2、任何情况下,打轮幅度多不要太大,尽量不要打满轮,因为打轮之后一旦主挂间形成夹角,这个角度会越来越小,如果你大幅度打轮,回的又不及时的时候,最终会导致头与挂拧在一起。所以恒忆李老师强调试探性打轮就是这个道理,那些一上去就打死方向盘的绝对不是好的挂车司机。

3、一定要及时回轮,而且回的要比打的幅度多且手速稍快,因为打轮所形成的夹角和挂尾走向会越来越小,越来越急,只有及时回轮且多回,才能及时保证夹角不过分的小,,挂车走向不过分的急。

4、打了方向要等,前面说了,打方向后,车子的走向不会立竿见影,会有个过程,这就要等一下方向,所以不要慌忙反复来回打方向,心态放平和,眼睛盯着挂尾指向,手里该打多少回多少,是快打还是慢打,是快回还是稍慢些回。最后强调,挂车全凭车头推,要给车头两边留下足够的空间,避免推着倒着车头碰障碍。



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半挂车用车头推后面的挂后倒:


1、倒半挂车一定要反方向打轮。

2、任何情况下,打轮幅度多不要太大,尽量不要打满轮,因为打轮之后一旦主挂间形成夹角,这个角度会越来越小,如果你大幅度打轮,回的又不及时的时候,最终会导致头与挂拧在一起。所以恒忆李老师强调试探性打轮就是这个道理,那些一上去就打死方向盘的绝对不是好的挂车司机。

3、一定要及时回轮,而且回的要比打的幅度多且手速稍快,因为打轮所形成的夹角和挂尾走向会越来越小,越来越急,只有及时回轮且多回,才能及时保证夹角不过分的小,,挂车走向不过分的急。

4、打了方向要等,前面说了,打方向后,车子的走向不会立竿见影,会有个过程,这就要等一下方向,所以不要慌忙反复来回打方向,心态放平和,眼睛盯着挂尾指向,手里该打多少回多少,是快打还是慢打,是快回还是稍慢些回。最后强调,挂车全凭车头推,要给车头两边留下足够的空间,避免推着倒着车头碰障碍。



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